最近，图尔基耶（Türkiye）和印度尼西亚（Türkiye）在伊斯坦布尔国际国防部的暴露中签署了一份武器销售合同。 Türkiye将出售48 khan战斗飞机，独立开发约100亿美元。该协议不仅是出口在türkiye国家生产的高级战斗飞机的第一个进步，而且在印尼空军现代化过程中也是一个重要的决定。两国都希望使用该合同来帮助解决各自国防行业的自治问题。 可汗战斗机是由土耳其航空公司领导的双引擎重型隐身战斗机。它的目标是取代土耳其F-16车队，并与F-35和SU-57等第五代战斗机竞争。自1980年代以来，Türkiye将其国家的国防工业变成了先前的发展战略，逐渐减少了其对外国武器和团队的依赖。这种发展策略特别加速了在2019年，美国F-35项目的Türkiye驱逐出俄罗斯防空系统S-400。因此，可汗的战斗项目已晋升为国防对图尔基耶的优先事项。我们希望通过独立研究和第五代战斗机的发展来增强空军能力，并确保技术主权。 Türkiye对汗（Khan）对印度尼西亚战斗出口的冲动也有助于实现他扩大他参与军事贸易出口的意图。航空航天部门是一组有价值的高科技行业，对于Türkiye国防工业的转型和更新非常重要。在过去的五年中，与过去五年相比，总出口总武器增加了106％，成为2024年全球的第十一大型武器出口国。这架48架战斗机的年度维护成本高达18亿美元。以及未来的更新和SALES支持武器和弹药，Türkiye还产生了长期利润。此外，在土耳其第一个先进和独立的战斗平台等出口进步将显着改善土耳其对军事行业的国际影响力，而关联的国家将构成监测，规模和新土耳其收购的效果，而新的土耳其Podía则促进了更大的融合军事行业地位作为权力。 这项交易反映了印度尼西亚同时实现设备更新双重目标并提高工业能力的愿望。印尼空军的主要飞机是F-16，SU-27和SU-30。飞机的平均年龄已超过25年，其可靠性和战斗效率也会降低。为了实现战斗飞机的最新动态并尽快促进空军的现代化战略，印尼空军采用了多样化的收购n策略。他与法国签署了81亿美元的协议，购买了42名Lafale战斗机，并与美国获得了谅解备忘录。在购买24个F-15EX并参加了韩国的KF-21项目中。收购“可汗”战斗机进一步加强了印尼空军团队的多样化体系。 根据合同，印度尼西亚将在10年内收到48个Khan战斗人员，并通过技术转移安装组装和维护的基础。如果按计划实现这些目标，他们将确定要实现“可汗”战斗人员的局部生产和长期技术支持。对于印度尼西亚来说，这是一个巨大的战略价值，它试图使国防工业自动化。相比之下，由于对韩国技术的不满，印度尼西亚减少了KF-21项目的投资。与Türkiye的合作模型符合印度尼西亚的期望。尽管期望很高，但在夜间无法实现汗战斗机项目的发展。考虑到这一点，Türkiye和印度尼西亚都有在“汗”项目中进步的风险。自2010年推出以来，该项目遇到了多次延迟和技术挑战，直到去年2月，战斗机的首次试飞才完成。目前，仅完成了两次测试航班。担心外界的是“可汗”战斗飞机的设计和发展的不便。尽管Türkiye航空业的基础表示，它是“驯化”的，因为它还不够稳定，但中央战斗子系统仍然取决于西方技术。例如，该发动机是从美国通用电气中获取的。 RKIYE计划更换的TF35000国内TF35000仍在早期测试中，并且尚未进行测试以查看是否可以在2032年及时提供。n美国关系的加强，美国可以随时暂停发动机的供应，而汗的战斗人员仍然对技术和供应削减感到严重信心。 对于Türkiye而言，可汗的战斗机贸易不仅是商业秩序，而且是测试国防工业是否真的可以实现独立性的试金石。可汗的战斗出口将有助于加强Türkiye作为国际军事市场的供应商的形象。但是，关键技术的依赖性，项目进步的风险和国际关系的复杂性需要观察最终结果。 （作者部门：空军研究所） （编辑：Len Ziahui，Tan，Song Dynsty） 分享以向更多人展示