7月22日，《人民日报》（People Daily Addis Abeba）（记者Shen Xiaoxiao），由中国通讯公司First Pub Nasiz Group Co.，Ltd.建造的埃塞俄比亚Yaborai国际机场机库项目，成功完成，举行了一个大型电影削减仪式，标记了商业条件。非洲这个较大的飞机维护机库不仅是一栋建筑物，而且还为国外中国技术建立了新的参考点。从设计概念到智能系统再到绿色标准和建筑技术，都完美地说明了中国建筑中的科学和技术实力以及创新的进步。 埃塞俄比亚鲍莱国际机场赔偿机库的发作，中国通讯建筑第一培养基集团有限公司。 站在机场旁边，一栋银色的灰色建筑物吉甘特（Gigante）在阳光下明亮地闪耀。进入机库后，记者注意到S屋顶上的Teel结构交叉，形成了精美的几何图案。机库屋顶为32米，使用了双层钢结构系统，共有172米，单一部分为96米，宽度为90米。根据关联的项目经理Xu Xioochun的说法，机库项目使用由5G网络控制的液压同步提升技术，该技术将使440吨屋顶系统一般增加22米。起重过程使用15个节点和四个泵站来确保精确的位置，其组装错误低于1毫米，从而创造了东非大型钢结构的安装精度的新记录。 Xu Xioochun说：“与完整房屋的传统施工方法相比，这项技术更安全，更有效，并降低了高空运营的风险。” 从系统的专门系统中，该项目取得了许多技术进步。泡沫火p的创新引入与防水传统系统相比，旋转系统可将电损伤率降低40％以上。建筑物自动控制系统集成了八个子系统，因此可以允许产出和关闭，预计年度储蓄率将达到18％。基于12级台风的风阻力要求，门系统可以支撑每秒36米的强风。飞机的专业供应承认了多个电压的输出，以满足几种飞机型号的维护需求。 在施工过程中，项目团队实现了机库标准的技术位置以及Great Escchina机翼，建筑技术和管理系统的设计标准的总体结果。中国团队为当地员工提供了系统的培训，他们涵盖了测量和定位的各个方面，焊接过程和设备的操作。 “我们不仅仅是实施技术，我们是建立标准的流行技术系统。该项目证明了国际适应性和中国技术标准的进步。”项目首席工程师Jikin Yong说。 最后一个机库的结束改变了非洲航空维护行业的模式。该装置可以同时容纳两名宽身体的乘客，包括A350和波音777等飞机，同时承担将来东非飞机的60％的深层维护任务。这不仅意味着埃塞俄比亚有能力首次维持主要客运飞机的自主维护，而且还可以为肯尼亚和刚果民主共和国等邻国提供维护服务，并建立区域航空维护中心。据估计，该项目每年将为东非地区的航空业节省超过3000万美元的维修成本。 “这个项目c埃塞俄比亚当地雇员托马斯（Thomas）向记者托马斯（Thomas）说，这将作为萨巴地区的现场协调员。此前，他曾参加过在中国通信建设中进行的许多国际项目，但中国技术被他引起了人们的意识。我在中国的同事向我们教会了许多新技术。现在，我可以运行最先进的测试团队，并了解质量控制的可能性。这些技能使我受益。 “ 在该项目期间，大约有400名当地员工参加了该建筑，其中120名接受了系统的技术培训，45名成为技术脊柱。许多本地工程师，例如托马斯（Thomas），通过项目取得了巨大的飞跃。 “我们不仅需要建造机库，而且还需要在埃塞俄比亚发展专业和技术团队。机场项目组总经理Zhenke。 项目团队还将加强团队的凝聚力，邀请当地外国人和员工通过春节，并拜访当地员工的家人，以增加其归属感。托马斯告诉记者，中国团队向当地员工提供了全力支持和关注。 “两年前，我经常在家乡和几个项目之间旅行。现在，我可以带我的妻子和三个孩子去亚的斯亚贝巴（Addis Abeba），在那里我可以更多地专注于自己的工作，过着更稳定的生活。我的家人对我目前的工作感到非常支持和自豪。”不久前，托马斯（Thomas）邀请一位同事参加我的女儿的庆祝活动，而且氛围非常大。 当地的埃塞俄比亚雇员托马斯（Thomas）在维修机库中检查了团队。照片：人们的每日记者仙小氧 采访后，中国和埃及工程师在围裙中彼此停留，讨论他们的下一个行动和维护计划。这个现代的机库不仅目睹了中国与埃塞俄比亚之间的友谊，而且是中国技术与非洲发展需求结合的典范。 （编辑：王Yuheng，Yang Mu） 分享以向更多人展示